Народният представител от „Възраждане“ Ивелин Първанов постави пред министъра на отбраната въпроса за връщането на транспортния самолет Ан-30 на българските Военновъздушни сили, който се намира в Украйна за ремонт още от 2021 година.

По време на парламентарния контрол Първанов припомни, че многократно е поставял темата както в Комисията по отбрана, така и от парламентарната трибуна, включително пред настоящия министър и неговите предшественици.

Народният представител подчерта, че българският самолет се намира в Украйна още отпреди началото на войната и вече години наред отсъства от състава на българските Военновъздушни сили.

„След като изминаха толкова години, нашият Ан-30 е там отпреди СВО. Българските ВВС изпитват затруднения и не могат да изпълняват пълноценно поставените им задачи“, заяви Първанов.

Той отбеляза, че през този период поне две български парламентарни делегации са посетили Киев, а украинската столица е била посещавана и от представители на българското правителство.

Народният представител заяви, че това показва, че съществуват възможности за комуникация и контакти с украинската страна, които могат да бъдат използвани за решаване на проблема с българския самолет.

Въпросът на Първанов към министъра беше какво е актуалното състояние на Ан-30 и какви действия ще бъдат предприети за връщането му в България.

В отговора си министърът на отбраната обясни, че договорът за основен ремонт на самолета е сключен през октомври 2020 година с украинската компания „Укринмаш“.

По думите му изпълнението на договора е било сериозно затруднено първоначално от пандемията от COVID-19, а впоследствие и от войната в Украйна.

„Поради тези обстоятелства, които са извън нашия контрол, срокът на договора е удължаван многократно с допълнителни споразумения“, посочи министърът.

Той уточни, че последното удължаване е до 2 август 2026 година, като това решение е било взето от предходното ръководство на Министерството на отбраната.

Министърът заяви още, че украинският изпълнител нееднократно е потвърждавал готовността си да завърши ремонта и да върне самолета на България.

По думите му Министерството на отбраната е защитило финансовия интерес на страната чрез валидни до 2 септември 2026 година гаранции за изпълнение и за авансово плащане.

„Има договор, има гаранция. Гаранцията е под наш контрол“, подчерта министърът.

В репликата си Ивелин Първанов изрази несъгласие с тезата, че липсват възможности за връщането на самолета.

Той посочи, че след като български делегации са посещавали Киев, очевидно съществуват канали за комуникация с украинската страна.

Народният представител припомни и свое по-старо предложение самолетът да бъде доставен в България от украински екипаж.

„Дори преди време Ви подсказах един вариант, при който, след като украинските самолети летят сами, може би техен екипаж трябваше да достави нашия тук“, заяви Първанов.

Той постави и въпроса дали самолетът реално не се използва от украинската страна през последните години.

„Това, което се говори в средите, е, че четири години украинските сили използват нашия самолет за каквото си пожелаят. За това ние не получаваме нито наем, нито каквото и да било“, заяви народният представител.

Според него щетите за българските Военновъздушни сили от продължителното отсъствие на самолета са значително по-големи от усилията, необходими за връщането му.

Първанов беше категоричен, че държавата трябва да използва дипломатическите си канали и всички налични механизми, за да получи обратно самолета.

„Това е нашият самолет на нашите Военновъздушни сили. Крайно време е да си го получим“, заяви той.

Народният представител посочи още, че самолетът се намира в Западна Украйна и според него съществуват възможности той да напусне украинското въздушно пространство по безопасен маршрут през съседни държави.

В дупликата си министърът категорично отхвърли твърденията, че самолетът се използва от украинската страна.

„Абсолютно невярно е, че нашият самолет се използва от украинската страна, лети наляво, надясно или където и да било. Няма аванта“, заяви министърът.

Той отхвърли и твърдението, че съществуват въздушни коридори към Украйна.

„Въздушни коридори няма. Никой не е отишъл до Украйна със самолет и не се е върнал със самолет“, заяви министърът.

По думите му Министерството на отбраната няма как да изпрати български екипаж в зона на военни действия, за да прибере самолета.

„Няма как да заповядам български летци да отидат да рискуват живота си. По договор Украйна трябва да ни предостави самолета в България“, подчерта министърът.