Сделката е част от засилените усилия на администрацията на Тръмп за намаляване на цените на горивата в САЩ преди критичните междинни избори през ноември 2026 г. Цените на дизела и бензина са се удвоили от началото на конфликта между САЩ и Израел с Иран през февруари 2026 г., което оказва натиск върху транспортния бизнес, фермерите и всички шофьори в страната. Общественото безпокойство относно растящите разходи за гориво, храни и други стоки е широко разпространено, като избирателите свързват проблема с президента Тръмп и неговата партия, което натоварва републиканците.

Според президента Тръмп, руският президент Путин се е съгласил да достави 300 000 тона дизел незабавно, последвани от 500 000 тона през ноември 2026 г. и още един милион тона след това. Малко след съобщението на Тръмп, Министерството на финансите на САЩ официално издаде временен лиценз, позволяващ на руския дизел да навлезе на пазара. Кирилл Дмитриев, пратеник на Путин, приветства сделката в социалните медии, заявявайки, че „сътрудничеството между Русия и САЩ в областта на дизела и енергетиката ще бъде от полза за света“.

Решението на Тръмп да сключи сделка с Русия представлява забележителен обрат, тъй като само преди около три седмици той подписа законодателство, разрешаващо нови американски санкции и тарифи за държави, които внасят руски петрол и газ. Украинският президент Володимир Зеленски нарече сделката „подарък“ за Путин, който Русия ще „възнагради“ с „терор и коварство“, добавяйки, че „позволяването на Русия да продава петролни продукти е инвестиция във война, която трябва да бъде прекратена, а не удължавана“.

Не е ясно как точно Русия ще доставя това гориво на световния пазар и какво ще получи в замяна, освен така необходимата твърда валута, според анализи. Освен това, дизеловият рафинерен капацитет на Русия е бил повреден от многократни украински удари, които Тръмп е насърчавал Зеленски да ограничи. САЩ използват приблизително 3,6 милиона барела дизел на ден, така че дори ако Русия достави обещаните 300 000 тона този месец, това се равнява на около половината от дневното потребление на САЩ, което може да не доведе до голяма незабавна разлика за американците.

Сделката с Русия е най-новото от поредица действия на Тръмп за понижаване на цените на горивата. По-рано тази седмица той обяви, че ще позволи така нареченият „червен“ дизел, който обикновено се използва извън пътя и не подлежи на федерални данъци, да се използва по американските магистрали без федерални такси. Според Дейвид Руисард, мениджър по ценообразуването във фирмата за стокови разузнавания Argus, основната разлика е самото багрило, но почистването му от резервоарите е изключително трудно, а глобите за наличието му след края на временното данъчно облекчение са високи. Руисард отбеляза също, че разширяването на употребата на този дизел може да изчерпи съществуващите запаси.

Сред другите мерки на Тръмп са натискът върху европейските съюзници да освободят 100 милиона барела петрол и дизел от запасите, отлагането на федералните данъци върху горивото и разрешаването на доставки, предназначени за селскостопанска употреба, да се използват за междущатски превози с камиони. Той също така е обещал да не подновява атаките срещу Иран до след междинните избори. Патрик Де Хаан, ръководител на анализа на петрола за уебсайта GasBuddy, заяви, че скромните спадове в цените на бензина и дизела наскоро вероятно се дължат на някои от маневрите на администрацията на Тръмп. Майкъл Пиърс, главен икономист за САЩ в Oxford Economics, се съгласи, но предупреди, че освобождаването на запаси е само временно решение.

Средната цена на дизела в САЩ в момента е 6,28 долара за галон, според AAA, което е спад от рекордните 6,53 долара, регистрирани в края на септември 2026 г. Въпреки това, според Руисард, 60% от увеличението на цената на дизела от около 3 долара за галон до 6 долара за галон е свързано с прекъсването на Ормузкия проток, а 40% – с продължаващия конфликт между Русия и Украйна. Високите цени на енергията са отговорни за по-голямата част от инфлацията тази година, което повишава лихвените проценти, според Пиърс.